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2015 4/ 2【第59回　ＭＹスクランブラーでお気に入りのルートを楽しむ 】




毎週水曜日は定休日ですが、仕事や用事でなかなか丸一日バイクを楽しめる機会に恵まれていません。

先週の日曜日は、みんなでツーリングに出掛ける予定でしたが、朝から雨で中止となり、悶々とした日が続いていました。

4月1日水曜日、ようやくその機会がやってきましたが、前日からの天気予報は雨。

しかし、せっかく丸一日バイクを楽しめる日が来たと言うのに出かけない手はありません。

装備も万全にＭＹスクランブラーに跨り、スタートしました。

今回は、地図やナビのいらない、僕のお楽しみ定番ルートと、少し高台から海を見ながら走る林道ルートは、昨年訪れて舗装工事中で通行止めだったので、その後の様子を見に行く計画です。


[　雨中でも変わらないグッドコンディション　]


雨脚が強い状態でスタートしたのですが、ＮＷＪＣオリジナルのスクリーン効果は絶大です。対向車が跳ね上げる水しぶきも襲ってきますが、乗ってるほうはルンルン気分です。

そうでなければこんな雨の中出かけようなんて思わなかったでしょうね・・・。

その後も雨は続きます。山中の道は川のように雨水が流れていますが、エンジンも快調そのもののスクランブラーは絶好調で楽しいのなんの。

ご存知「ＮＷＪＣ２０１４仕様」のＲＢＲスクランブラーがもたらす、いつもと変わらない乗りやすさは、雨の中で自分が上手くなったような気がします。

交通量も少なく、心地良いペースて走っているとあっという間に小浜市内に入りました。時間にして約２時間半、晴天時と大して変わりません・・・・。




海岸線に出て程なく林道入り口に到着。

前回の進入禁止だった場所には何も無く、気をよくして舗装路を進んでいるとすぐにダートになってしまいました。

雨は降り続いていて、ぬかるんだ悪路。スタートもクラッチミートに気をつかうこともなく、するするスタート。

撮影でゴーストップを繰り返すのも全く苦にならず、ダートをうろちょろもテクニック不要で走れてしまう。

ＮＷＪＣ２０１４仕様のスクランブラーは、低回転から高回転まで全域で扱いやすいエンジンと、しなやかな足回り、

滑りやすい路面でもしっかりと感じられるトラクションなどトータルバランスの高さを雨の林道で、改めて実感しました。

もともとダート好きの僕には、モダンクラシックのスクランブラーで、雨のダートを無理することなく走れる、たまらない楽しさを与えてくれました。







余談ですが、トライアンフのモダンクラシックレンジの試乗会が大々的にあるそうで・・・。

ストック状態から、違和感を消し去りながら深化していく様を体感して、愛着を持ってモダンクラシックを楽しんでいる身としては、余計なお世話かも知れませんが、心配。

新車にナンバーくっつけただけで、普段乗らない人が適当に説明して、違和感を持った人には、モダンクラシックはこんなもんですが、慣れてくれば・・・って言っちゃうのかなぁ・・・・・・。

それともマフラーを変えて、昔懐かしい音を楽しむカスタムで盛り上がるのかなぁ・・・・。


「悩みに悩んだ一年を返してほしい！！」と、
Ｍ・Ｈさんのような思いをする人も・・・。
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第58回　Ｍ・Ｈさんのボンネビルをさらに深化


トライアンフ・モダンクラシックレンジファンとしては心配です。ただのファッションお飾りバイクに成り下がってほしくないなあ・・・。

さて、とっくに舗装になってると思っていた林道は、まだまだダート区間が長くておもしろかったのですが、途中土砂崩れ通行止めで引き返すことに。



その後、１６２→２７→３０３→３６７と繋いで、お気に入りの峠を二つ越えて美山に戻り、後はもと来た道を戻ります。

園部からは高速を使い亀岡ＩＣで降り、店まで帰りました。

店に着くまでずーっと雨。しかしＭＹスクランブラーは雨もまた楽し、で、不意に現れたダートも楽しく、ロングツーリングでも道を選ぶこと無く楽しめることを実感！！

お気に入りの峠ではまだ多く雪が残っていて、ほんの少し凍結部分も見られてバラエティに富んだ路面を楽しむ事が出来ました。


ついでに８日のツーリングの下見も出来たし

あー、本当に楽しかった！

次回に続きます。



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