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2015 3/24【第58回 M・Hさんのボンネビルをさらに深化 】
今年一回目のツーリングで一緒に走ったM・Hさんのボンネビルは、昨年10月にRBR恒例の持込によって、
すでにNWJC独自の拘りメンテナンスでエンジンコンディションが整えられて、足回りは前後ともWPサスペンションが装着されている車両です。
今回は更に「NWJC2014仕様」に深化するため、NWJCへ車両を持ち込みました。
NWJC2014仕様にするご相談の段階からとても楽しみにしておられ、納車時には「明日早速乗って出かけてきます。それからお店に伺います。」と、翌日の夕方、RBRに遊びに来て下さいました。
そして、ニコニコしながら、
次のようにインプレッションを話されました。
※ エンジンは全域で力強くなり、アクセルに対する反応が更に良くなってトルクが増えたように感じます。
※ 低速のコーナーでハンドルが勝手に切れ込むのがなくなった。
※ 左右の切り返しの時に、車体前半分だけが、くにゃくにゃと節度無く動いているように不安定で気を遣わされていたが、それが全く無くなって車体の安定感が増して安心して走れるようになった。
※ ブレーキング時も安定していて、とにかく乗り易くて楽に走れます。
※ 「前回にも驚いたが、今回もすごく良くなってる・・なんでもっと早くやらんかったんやろ・・・」
愛車の激変振りに喜びつつ、興味深い話を聞かせてくださいました。
[ 悩みに悩んだ1年を返して欲しい! ]
M・Hさんは、若い頃、SRに長年乗っておられたそうです。結婚して仕事や子育て等で忙しくなり、泣く泣く手放して、乗れない間は「いつかはトライアンフに乗りたい」と思い続けて、
バイクに乗れる状況になり、やっと手にしたこのボンネビルは「憧れのバイク」でした。
最初は喜んで乗っていましたが、どうも調子が悪くて乗りにくい。なんでこんなに乗りにくいのか・・・。きっと自分が下手なんだろう・・・でも・・。
あちこち相談しても、「こんなものです、あきらめなさい。」と言わんばかりに受け流されて、不信感は募る一方。何とかならないものかと、
自分であちこち調べているうちに、NWJCさんのことを知り、RBRのことも知られたそうです。
お住まいは大阪の方ですから、同じ大阪のRBRに行って相談してみようと、ご来店くださいました。
そこで乗ったRBRのNWJC2014仕様スクランブラーは「衝撃的」で、これで悩みが解決する!と確信されて早速、NWJCコダワリのメンテナンスを依頼されました。
前回エンジンコンディションを整えて、今回のバージョンアップでさらに乗りやすくなり、抱えていた深い悩みの全てが消えて、乗るのが楽しくてしようがない、と笑顔・・・笑顔でした。
更にM・Hさんのバイクライフについてお話は続きます。
ボンネビルを楽しめるのは、あと何年だろう・・・?と思ってるんです。60を過ぎて、大型バイクを楽しむのに残された時間を有意義に過ごそうと、
やっと手に入れたボンネビルは調子が悪く、乗りにくいけれど、このまま諦めたくなかったんです。
こんなに楽しめる良いバイクになるなんて・・・、そう思えば思うほど「それまで悩んだ時間を返せ!!」と言いたいんです。
M・Hさんは最後に「RBRに来て本当に良かった。」と言って下さいました。
バイク屋としてこれほど嬉しい事はありません。
また一人幸せなトライアンフ・モダンクラシックレンジを楽しむ仲間が増えました。
[ これからの限られたバイクライフ ]
M・Hさんが悩んでいた頃の本音が語られました。憧れだったバイクを手にした感動は、何となく感じている違和感などに対処してもらえないと、
時間と共に最初の感動は色あせて、バイクライフについて悩み、失望してしまうのではないでしょうか。同じ思いの方、多いのではないでしょうか。
僕自身も50代半ばのトライアンフ・モダンクラシックレンジを楽しむ一人のライダーとして、あと何年楽しめるだろうか・・・・同じ思いです。
MYスクランブラーは、NWJCコダワリのメンテナンスによって、手放せない愛着ある1台になり、ライダーとして、バイクのコンディションがバイクライフを充実させるのだと実感しました。
「こんなもの」と云われて悩んだり、それらしいボルトオンパーツを取り付けても違和感が消えず、諦めて嫌になる前に、是非ともRBRにご相談ください。
モダンクラシックレンジのオーナーが一人でも僕と同じ幸せな気持ちで、豊かなバイクライフを満喫してほしいと願っています。
限られた時間を有意義に過ごし、1日でも長く、愛車と共に豊かなバイクライフを満喫したいと願う気持ちは、モダンクラシックレンジを楽しむ一人のライダーとして僕も同じです。
※今回の記事もご覧いただいた皆さんに下記リンクを追加しました。是非ご覧ください!
NWJCさんのサイト「メンテナンスの実例 ユーザーボイス」が更新されています。
(最新記事は特に初期型800ccボンネビルユーザーには朗報と言える内容です!→「愛知県M・Mさんーボンネビル2003年式/17.161km」)
最新記事とともに、NWJCさんでの様々な実例をご覧ください!
↓ここをクリックです
NWJC メンテナンス実例 ユーザーボイス
同じく、NWJCさんの高田社長のコラム「バイク屋の備忘録」も更新!ボンネビルとNewタイガーとのツーリングの記事ですが、いつもながら内容がとても深くて楽しい記事ですので是非!
↓ここをクリックです
ボンネビルとNewタイガーXRXで木曾へ
次回に続きます。
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