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2018 7/21【 ＳＲ化する空冷モダンクラシック 】



モダンクラシックをカスタム化するのが流行のようです。○○ジャパンもカスタム化を推奨しているような話もチラホラ耳にします。

ネットや雑誌で見かけるカスタムの特集、水冷のモダンクラシックではボバーtypeをはじめストリートツインベースのスクランブラーとか・・・カスタムが流行のようです。

空冷モダンクラシックもスクランブラーやスラクストンをベースに何か違うものに姿を変えることが、カスタム化のようで、変形モダンクラシックを時々見かけます。

定番のマフラーが変わり、ウインカーやテールライトも当然変更です。エアクリーナーボックスがなくなり昔のスカチューンが流行ったことも思い出します。

専門のショップもあるようで、ふ――ん、へえ−と見ていると、昔の自分を思い出しました。


[　ＳＲカスタムを専門としていたころ　]



レーサーレプリカ世代ですが、意外にＳＲが気に入っていて、独特の存在感というか、キックスタートのシングルというのが他と相いれない独自のものを感じさせて好きでした。


何気なくいいなあと思っているときはよかったのですが、時代はＳＲカスタムブームへと流れていきます。

なぜかレーサーレプリカ世代はクラシックな雰囲気のＳＲをカフェレーサーにしたがりました。


ちょうどそのころバイクのカスタムパーツの仕事を始めたのですが、もうＳＲカスタム一色で作るもの出すもの、全て飛ぶように売れて、同業者もバイク雑誌も含めてみんな有頂天でした。

当然僕の仕事もSRメインとなり、セパハン、バックステップなどＳＲをカフェレーサー風にするパーツはいつもバックオーダーを抱えていました。





[　楽しめないカフェレーサー風　]



ノーマルパーツはことごとく取り換えられて、フロントフォークにハンドルを差し込み、後方に移動したステップは、前傾姿勢を通り越して、正座したまま前に倒れたような姿勢で乗らねばならず、長時間乗れたものではなくなり、普段の使い勝手は御構い無し・・・・。

そんなのが受け入れられて、何でもありのＳＲカスタム大流行の時代でした。


カスタムを始めるとカスタム依存症とでもいうのでしょうか、留まるところなく突き進み次から次へと手を替え品を替えで、やればやるほど乗り難くなり嫌気がさして手放す・・・。そんな時代でした。


穏やかなポジションでゆったりとシングルのパルス感を楽しみながら走る

SR本来の姿とは真逆の方向でカスタムのベース車両としてのＳＲとなっていました。


[　今思えば　]



およそ２５年も前の話、ＳＲカスタムの良し悪しは、売り上げで決まっていたようにも思います。

本当にシンプルな作りで扱いやすくメンテナンスのしやすさなどＳＲの良さが仇となって、

「ちょっとお金が稼げるぞ」となるとバイク屋以外の業種も部品作りに乗り出して、

あの手この手の着せ替え人形のようになったＳＲはもはや流行ファッション。

当然のことですが、流行が過ぎると瞬く間に廃れていきました。


本当にＳＲが好きで乗っていた人たちは、そんなカスタムブームを嫌い、

他のバイクに乗り換えるか、バイクに乗るのをやめてしまったのもこの目で見ました。


御多分に漏れず僕自身もＳＲで小金を稼ごうとした輩の一人だった思います。

ライダー目線でＳＲの本来の良さを伝えることが出来なかったことと、

時代に流されしまったこと、今更ながら反省を込めて、馬鹿なことをしていたなぁ・・・と思います。


[　ＳＲ本来の姿で楽しみたい　]



空冷スクランブラーＮＷＪＣ２０１４仕様との出会いもあり、歳とともにモダンクラシック本来の良さが判るようになり、ＳＲのこともまた気になります。

ノーマルの昔ながらの外見がモダンクラシックとしてとても好きなので、あの視認性の良い大きなウインカーもそのままに、今度はライダーの目線から、拘ったメンテナンスでＳＲ本来の良さを引き出して、過去の罪滅ぼしも兼ねてSRの魅力や楽しさをお伝えできればと思います。


[　トライアンフ・空冷モダンクラシックとＲＢＲ　]


今回は最近のトライアンフ　モダンクラシックのカスタムを見て、ＳＲカスタムに関わっていた自分を思い出して書いています。


こだわりのメンテナンスで仕上げられたＧｏｏｄコンディションのバイクに乗ることは、バイクに愛着が生まれ、相棒として末永く乗り続けて行きたいと思える。

それがバイク乗りとして最高の幸せであり楽しみ方ではないでしょうか。




バイク屋ＲＢＲは、かつてのＳＲカスタムとトライアンフ・空冷モダンクラシックを重ねて、本来の良さを失いスタイルのみに特化したカスタムでファッション化するような轍を踏むことは出来ません。

バイク屋ＲＢＲとしてＳＲもトライアンフ・空冷モダンクラシックもＧｏｏｄコンディションでＴｈｅ　Ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌとして末永く楽しめる提案をしていくことが僕の仕事と考えているからです。







次回に続きます





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