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2016 1/21【第65回　トライアンフ空冷モダンクラシックでツーリングに行ってきました 】




２０１５年はツーリング仲間とあちこち出かけて、楽しい一年をすごすことができました。

２０１６年始まって最初のツーリングは、トライアンフ空冷モダンクラシックレンジに乗る仲間と、瀬戸内海へ行ってきました。

きっかけはスクランブラーに乗るＭさんから、「１月の連休中に一日だけバイクに乗れそうなのでツーリングにいきませんか？」と誘われた事でした。

こんな風に誘ったり誘われたりしながら、トライアンフモダンクラシック仲間で、不定期ですが時々ツーリングを楽しんでいます。

Ｍさんの希望で行き先は岡山の日生に決定。

日生と言えばカキ！二人とも目当ては日生のカキなのです。

そしてたまたま遊びに来られたボンネビルのＨさんを誘うと「カキですね！行きましょう」と即答。

と言うわけで、１月１１日にスクランブラーのＭさん、ボンネビルのＨさん、僕のスクランブラー、空冷モダンクラシックレンジ３台で日生へ出かけることになりました。




連休最終日で混雑は覚悟していましたが、３台とも岐阜のＮＷＪＣさんへＲＢＲより持ち込み、エンジンコンディションをはじめ各部を整えているので、渋滞してもアクセルワークだけで滑らかに！
低速では半クラッチを頻繁にあてることもなく、ストレス無くスムーズに流れに乗れるのです。

ボンネビルはスルスルと滑らかに、スクランブラーは２７０度クランクのパルス感を楽しみながら、のんびりとした走りを楽しみました。

休憩時にＨさんから牛窓にも行こうと提案があったので、日生での昼食後は牛窓へまわることにしました。

日生での昼食は３人初体験のカキオコに決定。行列で大変でしたが、おいしかったですねー！
次の機会にはカキ単独でも楽しみたいです。




その後は牛窓で少しのんびりして、海岸線の細い道をさまようようにスクランブラーの走りを楽しみ、瀬戸内ならではの風景を楽しみ帰路につきました。




[　新型トライアンフ水冷ツイン登場　]


そういえばモダンクラシックレンジが新しくなりましたね！
メーカーサイトで見ましたがすごいですねー
水冷９００と１２００の２本立てで、ライドバイワイヤ、ＡＢＳにトラクションコントロールまで装備。

クラシックレンジにそこまでの装備が必要なのか疑問に思うところもありますが、最新のツアラーモデルと変わらない電子制御には驚きました。


[　お気に入りの空冷ツイン　]


いまや僕のバイクライフ史上、最もお気に入りとなったＮＷＪＣ２０１４仕様スクランブラーは、発売から１０年目に突入します。走行距離は６０．０００Kmを超えましたが快調です！！

新型登場により、空冷のクラシックらしさが増々魅力的になり、スクランブラーは僕の目の前でより燦然と輝いて見えます（笑）

私と同じ思いで、トライアンフ空冷モダンクラシックレンジに愛着を持って乗られているオーナーも多いのではないでしょうか。

しかもこれから新車では手に入らないわけですから、いつまでも楽しめるようNWJC２０１４仕様のコンディションを維持して、大切に乗り続けて行きたいと思います。




[ 一緒に楽しみましょう！　]



（今回一緒に行ったＨさん、Ｍさんです）

今回は３台で楽しみましたが、「行きたかったなー」と言われるトライアンフ仲間もおられました。
こんな風にトライアンフ空冷モダンクラシックで行くツーリングは、不定期ですが今年も楽しみたいと思っています。

トライアンフ空冷モダンクラシックレンジに愛着をお持ちのオーナーの皆さん、空冷モダンクラシックで一緒にツーリングを楽しみませんか？

ツーリング参加ご希望の方、メンテナンスについてなどお気軽にご連絡下さい！
お待ちしております。

２０１６年はツーリング仲間と共に走り、もっと楽しい一年にしようと思っていますのでよろしくお願いいたします。

次回に続きます。


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