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2022 06/17【 カブ１１０ＮＷＪＣコンプリートＴｙｐｅ�Uを楽しんで改めて思うこと その�A 】




先日、ＮＷＪＣさんのサイトにて、お客様のＳ・Ｏさん、寺山さん、ＮＷＪＣ高田さんの記事が続けて

アップされました。それを読んで、「まったくその通りやなぁ〜」と思うことばかりで、僕からもお伝

えしたいことがあり、前回に引き続き「その�A」を書こうと思った次第です。


寺山さんとは、ツーリングやキャンプでご一緒させていただいていて、車両も僕と同じＮＷＪＣ２０１

４仕様トライアンフスクランブラーとカブ１１０ＮＷＪＣコンプリートＴｙｐｅ�Uをお持ちです。


ＳＬ２３０−ＴＭに乗られているＯ・Ｓさんも、寺山さんと同じようにキャンプやツーリングをご一緒

させていただいて、若さでバイクライフの面白さをドンドン吸収されています。軽量コンパクトでお気

に入りのＳＬ２３０−ＴＭを楽しむためのエンジンメンテナンスに関してレポートされています。





今回、寺山さんのカブ１１０ＮＷＪＣコンプリートＴｙｐｅ�Uがさらにバージョンアップされて、絶賛

されていますし、ＣＴ１２５に関してはＳＲのカフェカスタムに通ずる現実を目の当たりにした思いで

す。


僕のカブ１１０ＮＷＪＣコンプリートＴｙｐｅ�Uも寺山さんと同じタイミングで、高田さんからのフィ

ードバックにより同じ仕様になっています。





早速フル積載にして試乗しましたが、フレームの剛性が上がったように感じるほど安定感が増して、さ

らに扱いやすくなるブレーキに驚きながら、６年目を迎えた愛車をまだまだ楽しめる喜びを感じました。


よく一緒に出掛けるＨさんのＴｙｐｅ�Uは５万キロを越えています。バージョンアップした僕の愛車を

試乗してもらいましたが、「めちゃくちゃ乗りやすくなってる！ブレーキもよく効くなあ〜！僕のもす

ぐやって！」と大絶賛。

「乗り始めからどんどん良くなっていて、いつも今が最高やね！」とＨさん。


[　僕の思う「リユース」　]



Ｔｙｐｅ�UはＪＡ１０がベースですので発売から今年で１０年が経過しています。

一般的には年数が経過して旧型になって距離が多ければ乗り換えの勧め時になります。


３年、３万キロも乗ってバイク屋に行けば、それ以上乗ってはいけない、乗り換えなさいという雰囲気

にされてしまう、こんな経験をされた方も少なからずおられると思います。


新車時が最高で、そこからどんどん性能が落ちていく、と言うのが世間一般的な考え方です。

以前の僕もそう思ってました。Ｈさんが言われたような、「年数と距離を重ねるごとに良くなる」なん

て、信じられない・・・・・。


僕のそういう思い込みを変えてくれたのがトライアンフ空冷スクランブラーＮＷＪＣ２０１４仕様でし

た。今、８９０００ｋｍですが、絶好調で今が最高やといつも思う１台です。





こう思えるのもＮＷＪＣの高田さんの拘りのメンテナンスと乗り続けて判ったことと気づいたことによ

るモディファイ等のバージョンアップが絶えずフィードバックされているからです。


これらの経験を基に、劣化はそのままにした乗り換えのバイクからお気に入りのバイクとして末永く楽

しむというのが、時代が求めている本当の「リユース」ではないかと思うのです。

ＳＬ２３０−ＴＭに乗るＳ・Ｏさんのレポートも「リユース」に関して書かれているように思います。


これはＮＷＪＣさんのトライアンフ空冷モダンクラシックＮＷＪＣ２０１４仕様、ツーリングマスター

シリーズ、カブ１１０ＮＷＪＣコンプリート全てに通じることです。


ＲＢＲでもＴｙｐｅ�Uにお乗りのお客様が多く、走行距離は４万から５万キロと延びて７万キロを超え

る方もおられるのですが、皆さんとても気に入って楽しんでおられ、乗り換えを検討する話は聞いたこ

とがありません。Ｔｙｐｅ�Vのお客様も同様です。


バイクを乗り続けると旧くなり劣化していくのが現実ですが、バイク屋もそれを見ているだけで乗り換

えの機会を狙うのではなく、メンテナンスをすることでコンディションを維持して使い続ける事が出来

るリユース本来の取り組みが必要ではないかと思うのです。





ところで、人の健康について思うのですが、バイクのように消耗品を交換するように取り換えができま

せんから、いつまでも健康でいられるように定期健診やら、いろんなサプリメントなど様々なバックア

ップがありますよね。


それと同じことがバイクにも必要だと思うのです。


それにはバイク屋自らが、実際に乗って走り続けて経年劣化やコンディションに関して、メンテナンス

することでその変化や深化を体験すると、旧いからとか距離が延びているから「こんなものです。」と

いう曖昧な対応よりも、メンテナンスという具体的な対応が出来ることがお分かりいただけると思いま

す。


さて、大阪も梅雨に入りました。

この梅雨による「中休み」の間に、皆さんのバイクのコンディションを整えるメンテナンスやバージョ

ンアップを提案したいと思います。お気軽にご相談ください。





[　カブ１１０ＮＷＪＣコンプリート　Ｔｙｐｅ�W　進行中！！　]



ご存知のことと思いますが、スーパーカブシリーズが新しくなりました。

同時にＮＷＪＣの高田さんによって、カブ１１０ＮＷＪＣコンプリートＴｙｐｅ�Wの製作が始まりまし

たので、興味がおありの方はノースウィングＪＣかＲＢＲまでお気軽にお問い合わせください。


お楽しみに！


[　ＮＷＪＣさんの記事はこちらからご覧ください！　]



★Ｓ・Ｏさんの記事はこちら！★

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★ユーザーボイス　：「　ＳＬ２３０ＴＭを永く乗り続けるために　後編　」

★寺山さんの記事はこちら！★

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★ユーザーボイス　：「　カブ１１０ＮＷＪＣコンプリートの深化　」

★ＮＷＪＣ高田さんの記事はこちら！★

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★バイク屋の備忘録　：「　カブ１１０ＮＷＪＣコンプリートＴｙｐｅ２で能登へ　」









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