MAGURA注意事項

ここでは、マグラ油圧クラッチキットのお取扱時に最もご注意いただく点を御説明しております。
また、メンテナンスフリーの商品ではございません。
御購入時に付属の取扱説明書に詳しく記載しておりますが、御購入前にも一度ご覧くださいませ


�@お手元に届いた時の状態について
　マグラ社にて組立済みのKITで、そのままボルトオン装着していただけます。
　マグラ社と弊社で作動チェックし出荷しております
　その際にはスレーブシリンダー（エンジン取付側）のロッドを完全に縮めて梱包しております。
　お手元に到着時にはクラッチレバーは動きません。
　取り付けて初めて作動します

�Aオイルは必ず定期交換が必要です。その際には必ずマグラ純正ミネラルオイルを使ってください
　通常のオートバイのブレーキフルード等で使用されるDOT4を使用されますと
　システムが破壊され修理不能となりますので御注意ください。
　ご使用に応じまして半年から1年、5000km〜10000kmどちらか早いほうが交換の目安となります。

�Bスレーブシリンダーについて
　まず、スレーブシリンダーとは下記の部品をいいます

　エンジン側に装着するパーツですが、右側ロッド部分を手で真っ直ぐ引き出して装着します。
　ロッドを引き出すのはOKなのですが、逆に押し込まないでください
　押し込みますとシリンダー内でオイルシールが外れ、オイル漏れを起こします。
　何らかの事情で、引き出したロッドを縮めたい時はクラッチレバーを動かして縮めてください。
　装着時はロッドを曲げないようにしてください
　上記の事情等でオイル漏れや作動不良になりました場合はスレーブシリンダー交換となります
　また、スレーブシリンダーは部品単体で販売しておりません。交換時は弊社にて行います

�Cマスターシリンダーについて
　 　マスターシリンダーのインナーキットは部品単体で販売しておりません。
　オイル漏れ等で交換が必要な場合は弊社にて行います
　
�D修理・メンテナンスについて
　まず、弊社までご連絡下さい。
　その後商品をお送りいただき、お見積もりをさせていただきます
　御見積もり金額ご確認後に作業開始いたします。

　ご質問等ございましたら、お電話・メールにてお気軽にご連絡くださいませ